V82 – La Vallée de la Baïse à vélo : 170 km de Buzet-sur-Baïse à Lannemezan
- Julien Audigier
- il y a 4 minutes
- 7 min de lecture
La V82 – Vallée de la Baïse à vélo est une véloroute de 170 km entre Buzet-sur-Baïse et Lannemezan, qui traverse le Lot-et-Garonne, le Gers puis les Hautes-Pyrénées. Ici, oubliez les longues voies vertes totalement plates : on pédale principalement sur une voie verte puis des petites routes de campagne, au milieu des vignobles, des champs de tournesols, des bastides et des collines gasconnes. Le décor évolue progressivement jusqu’à voir apparaître les Pyrénées à l’horizon.
C’est justement ce que j’aime sur cet itinéraire : le vélo n’est qu’un fil conducteur pour découvrir Nérac, Condom, l’abbaye de Flaran, Mirande ou Trie-sur-Baïse, mais aussi l’Armagnac et toute la douceur de vivre du Sud-Ouest. En cinq étapes officielles, la V82 offre une très belle itinérance, plus vallonnée qu’elle n’en a l’air et particulièrement dépaysante.
Sommaire de la Vallée de la Baïse à vélo
Les informations pratiques sur la V82
Départ : Buzet-sur-Baïse
Arrivée : Lannemezan
Distance totale : environ 170 km
Dénivelé positif : environ 1 100 m D+
Nombre d’étapes officielles : 5
Durée conseillée : 5 jours pour vraiment profiter du parcours
Difficulté : intermédiaire
Type de parcours : itinérance linéaire
Revêtement : très majoritairement lisse
Vélo conseillé : gravel, VTC, vélo de randonnée ou VAE
La V82 commence à Buzet-sur-Baïse, où elle se connecte notamment à la Scandibérique, avant de prendre la direction du sud jusqu’aux contreforts des Pyrénées. L’itinéraire officiel est entièrement balisé dans les deux sens. Il emprunte toutefois majoritairement des routes partagées, généralement peu circulées, plutôt que de longues pistes cyclables séparées. Elle commence dans le Lot-et-Garonne par une ancienne voie ferrée jusqu'à Moncrabeau.
Le parcours est assez trompeur : lorsqu’on regarde la carte, on pourrait imaginer une véloroute totalement plate puisqu’elle suit la vallée de la Baïse. En réalité, à partir de Nérac et surtout dans le Gers, les petites bosses commencent à s’enchaîner. Cela reste très accessible pour quelqu’un qui roule régulièrement, mais il faut garder quelques forces pour la dernière journée entre Trie-sur-Baïse et Lannemezan, nettement plus sportive.
Le gros avantage de cette véloroute reste pour moi la variété des découvertes. En moins de 200 km, vous passez de bastides médiévales aux vignobles de Gascogne, de la Baïse navigable aux collines du Gers, avant de terminer avec les Pyrénées juste devant vous.
Pour faciliter la logistique, la gare de Lannemezan permet de repartir facilement en train. Pour rejoindre le début officiel, la gare d’Aiguillon se trouve à quelques kilomètres de Buzet-sur-Baïse. Une autre option, celle que j’ai choisie personnellement, consiste à partir directement de la gare d’Agen et rejoindre la V82 par le pont-canal, le Canal des Deux Mers et les voies cyclables du Lot-et-Garonne.
La Carte détaillée de la V82 - véloroute de la vallée de la Baïse
Téléchargez le PDF de la carte détaillée du parcours pour zoomer sur les sections qui vous intéressent !
Les 5 étapes de la V82 – Vallée de la Baïse à vélo
Étape 1 : Buzet-sur-Baïse → Condom
Durée : 2h48
Distance : 39 km
Dénivelé : +104 m
Cette première étape permet déjà de comprendre tout l’intérêt de la V82. Après Buzet-sur-Baïse, vous rejoignez Vianne, superbe bastide fortifiée, avant de découvrir le Moulin des Tours de Barbaste, qui ressemble presque davantage à un château qu’à un moulin. Le parcours rejoint ensuite Nérac et la Baïse, avec son vieux pont, ses quais et le château d’Henri IV. Après Nérac, les premières petites bosses apparaissent en direction de Moncrabeau puis de Condom. Une première journée extrêmement riche en patrimoine et probablement l’une des plus complètes de l’itinéraire.
🚲 Coup de cœur : le Moulin des Tours de Barbaste, avec ses quatre grandes tours au bord de la Gélise. Pour moi, c’est l’un des spots les plus photogéniques de toute la V82.
Étape 2 : Condom → Castéra-Verduzan
Durée : 1h38
Distance : 26 km
Dénivelé : +216 m
Une étape plus courte, mais ne vous fiez pas uniquement au nombre de kilomètres : le parcours commence à vraiment onduler dans les paysages du Gers. En quittant Condom, on emprunte une partie de la voie verte de l’Armagnac avant de retrouver les petites routes au milieu des vignobles. L’itinéraire passe par la spectaculaire double écluse de Graziac, puis rejoint l’abbaye de Flaran, l’un des grands incontournables du voyage. Après Valence-sur-Baïse, quelques jolies montées permettent de prendre de la hauteur sur la campagne gasconne. L’arrivée à Castéra-Verduzan est parfaite pour terminer tranquillement cette deuxième journée.
🚲 Coup de cœur : l’abbaye de Flaran, une superbe abbaye cistercienne du XIIe siècle qui abrite également une collection d’œuvres d’art assez incroyable.
Étape 3 : Castéra-Verduzan → Mirande
Durée : 2h35
Distance : 38 km
Dénivelé : +115 m
On retrouve ici une V82 très rurale, avec une succession de champs, de petits bois et de routes qui serpentent au milieu des collines. Le passage près du château de Herrebouc vaut une pause, avant une côte qui rappelle que le Gers n’est définitivement pas plat. Le tracé se rapproche régulièrement de la Baïse et offre de très beaux panoramas sur les paysages de Gascogne. Une liaison permet de rejoindre Auch, mais elle est plus exigeante et sort du tracé principal. L’arrivée à Mirande, avec sa place d’Astarac et son plan typique de bastide, offre une belle conclusion à cette troisième étape.
🚲 Coup de cœur : les petites routes gasconnes autour de la Baïse, avec les champs et les collines qui donnent vraiment cette sensation de rouler au milieu de la campagne du Sud-Ouest.
Étape 4 : Mirande → Trie-sur-Baïse
Durée : 1h43
Distance : 27 km
Dénivelé : +148 m
Une journée relativement courte qui permet de prendre son temps avant l’étape finale. Après Mirande, le parcours traverse la forêt domaniale d’Armagnac puis rejoint Saint-Michel, où l’on peut observer les étonnants murs en damier construits avec un mélange de terre crue et de galets. On retrouve ensuite la Grande Baïse au milieu des terres agricoles et des premiers contreforts du plateau de Lannemezan. À mesure que l’on roule vers le sud, les Pyrénées commencent à prendre de plus en plus de place dans le paysage. Trie-sur-Baïse est une très jolie bastide avec sa grande halle centrale et constitue une excellente étape avant la partie la plus physique du parcours.
🚲 Coup de cœur : l’apparition progressive des Pyrénées à l’horizon. À partir de là, on comprend vraiment où cette itinérance nous emmène.
Étape 5 : Trie-sur-Baïse → Lannemezan
Durée : 2h30
Distance : 31 km
Dénivelé : +551 m
C’est clairement l’étape la plus sportive de la V82, mais aussi celle qui offre la plus belle sensation d’arrivée. Dès la sortie de Trie-sur-Baïse, les Pyrénées deviennent le décor permanent de la journée. Le parcours traverse Bonnefont avant de quitter progressivement la vallée pour multiplier les montées et les descentes jusqu’à Galan, où la V82 rejoint la Vélosud V81. Les derniers kilomètres jusqu’à Lannemezan traversent des secteurs boisés et plusieurs petits villages, avec un profil beaucoup plus vallonné que les jours précédents. Et plus on grimpe, plus la chaîne des Pyrénées se précise devant le vélo : une vraie récompense pour terminer l’aventure.
🚲 Coup de cœur : la vue sur les Pyrénées et le Pic du Midi pendant les derniers kilomètres avant Lannemezan. Difficile de trouver une meilleure façon de terminer cinq jours d’itinérance.
Le tracé GPX complet de la V82
Le tracé officiel de la Vallée de la Baïse à vélo couvre environ 170 km entre Buzet-sur-Baïse et Lannemezan. Il est balisé dans les deux sens avec la mention V82 et emprunte principalement de petites routes partagées, avec quelques portions en voie verte. Je vous propose également le téléchargement du tracé GPX complet et des traces de chacune des cinq étapes.
Je vous conseille de télécharger le fichier avant le départ et de l’intégrer dans votre GPS ou votre application vélo. Même si le balisage est très bon, le GPX reste pratique aux intersections et permet également de visualiser les bosses qui vous attendent.
📍 Télécharger le tracé GPX complet de la V82 :
Retrouvez la variante du parcours de la Vallée de la Baïse à vélo - V82 sur mon site mes-escapades.com
Les 5 points importants sur le parcours
1. Le Moulin des Tours de Barbaste
C’est mon gros coup de cœur du début de la V82. Construit au bord de la Gélise, cet ancien moulin fortifié avec ses quatre tours impose immédiatement son architecture. Le passage à vélo permet de vraiment prendre le temps de l’observer sous plusieurs angles. Si vous aimez la photo, prévoyez quelques minutes supplémentaires ici.
2. Nérac et son histoire autour d’Henri IV
Nérac est probablement l’une des plus belles haltes urbaines du parcours. La ville est intimement liée à Henri de Navarre, futur Henri IV, qui séjourna dans son château. J’aime particulièrement la vue depuis le vieux pont avec la Baïse, les maisons et les quais. Prenez le temps de monter dans la ville haute avant de repartir vers le Gers.
3. L’abbaye de Flaran
À proximité de Valence-sur-Baïse, l’abbaye de Flaran mérite largement de poser le vélo. Cette ancienne abbaye cistercienne est remarquablement conservée et constitue l’un des grands monuments du Gers.
Mais ce qui m’a particulièrement surpris, c’est aussi la richesse de sa collection d’art. C’est typiquement le genre de découverte que j’aime intégrer dans une itinérance vélo.
4. Les paysages et les saveurs de Gascogne
La V82 est aussi un itinéraire gourmand. On traverse les terres de l’Armagnac, du Floc de Gascogne et des vins des Côtes de Gascogne, au milieu des vignobles et des fermes. C’est un parcours où il faut accepter de ralentir, rencontrer les producteurs et profiter des villages. C’est même, selon moi, une grande partie de l’intérêt de cette véloroute.
5. Les Pyrénées en ligne de mire
Les derniers kilomètres constituent un changement total d’ambiance. Après Mirande puis Trie-sur-Baïse, la chaîne des Pyrénées apparaît progressivement devant vous. Le relief augmente fortement sur l’ultime étape, avec 551 m D+ sur seulement 31 km, mais chaque montée offre une nouvelle perspective sur les sommets. L’arrivée à Lannemezan donne alors une vraie sensation d’avoir terminé un voyage. Vous pouvez ainsi reprendre le train pour rentrer chez vous.
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