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La Scandibérique à vélo, 1 700 km sur l’EuroVelo 3, de Maubeuge à Saint-Jean-Pied-de-Port

  • Photo du rédacteur: Julien Audigier
    Julien Audigier
  • il y a 11 heures
  • 15 min de lecture
Véloscénie

La Scandibérique est un monument du cyclotourisme en France. C’est la partie française de l’EuroVelo 3, la véloroute des pèlerins, et elle traverse l’Hexagone du nord-est au sud-ouest sur plus de 1 700 km, en passant notamment par Paris et Bordeaux.


Au fil des jours, on alterne canaux, rivières, forêts, vallées agricoles, vignobles, puis l’ambiance plus méridionale et enfin le relief basque. L’itinéraire est parfait si vous aimez les voyages “au long cours”, avec des étapes variées et une vraie sensation d’avancer à travers la France, sans avoir à inventer la route chaque matin.


Dans cet article, je vous présente l’ensemble du parcours, avec un découpage en étapes, un lien GPX, et mes points forts pour donner envie de partir.


Scandibérique
La Scandibérique autour de Guise et de Marly-Gaumont

Sommaire


Les informations pratiques

  • De : Maubeuge

  • À : Saint-Jean-Pied-de-Port

  • Distance totale : plus de 1 700 km 

  • Dénivelé et profil : cumul annoncé autour de 5 711 m D+ et 6 573 m D- (selon les sources et variantes locales)

  • Nombre de jours : 4 à 6 semaines selon votre rythme (ou en tronçons)

  • Difficulté : facile à modérée, avec des passages plus physiques en fin d’itinéraire (secteur basque)

  • Type : itinérance linéaire, avec de nombreuses possibilités de “city break” et de portions à la carte


Pourquoi faire la Scandibérique ?

La Scandibérique est une véloroute idéale si vous cherchez un grand voyage en France, sans forcément viser la performance. Les premières régions sont souvent roulantes, avec des sections très agréables le long de l’eau, puis l’itinéraire devient plus “sud-ouest”, avec des paysages ouverts, des forêts, des vignobles, et une arrivée qui sent déjà les Pyrénées.


C’est un itinéraire qui marche très bien en couple ou entre amis, mais aussi en solo, car il traverse régulièrement des villes ou bourgs, ce qui facilite l’organisation. Les familles peuvent aussi en profiter en choisissant des tronçons plus courts et plus sécurisés, surtout le long des canaux et des voies vertes.


Si vous aimez varier les plaisirs, c’est un gros point fort : on passe de l’ambiance “forêt et bocage” à la “grande traversée urbaine” (Paris), puis on retrouve des itinéraires bucoliques, avant de plonger vers le sud et les reliefs.

Cela fait parti, pour moi, des meilleures véloroutes de France


La carte complète de la Scandibérique


Carte Scandibérique

Les étapes de la Scandibérique


Étape 1 : Maubeuge → Liessies

  • Durée : 2h25

  • Distance : 38,25 km

  • Dénivelé : +150 m

Vous quittez Maubeuge avec une vraie sensation de départ. Les paysages deviennent vite plus verts, plus calmes. On roule dans une ambiance de bocage, parfaite pour se mettre dans le rythme. C’est une étape facile à gérer, sans stress. Liessies est une arrivée paisible, idéale pour souffler.

🚲 Coup de cœur : les sections au vert, parfaites pour “déconnecter”.


Étape 2 : Liessies → Hirson

  • Durée : 1h00

  • Distance : 15,80 km

  • Dénivelé : +80 m

Étape courte, parfaite si vous voulez prendre votre temps le matin. L’ambiance est très nature, souvent sur voie verte. On avance tranquille, en mode reprise de jambes. C’est une bonne journée pour ajouter un détour ou une visite. Hirson permet de préparer la suite, sans se griller.

🚲 Coup de cœur : la mise en jambes toute douce, idéale au début du voyage.


Étape 3 : Hirson (Blangy) → Etréaupont

  • Durée : 1h30

  • Distance : 24,22 km

  • Dénivelé : +120 m

On reste dans un décor très verdoyant. Les routes sont calmes, on profite du bocage. L’étape se fait sans difficulté majeure, mais avec de jolies petites variations de relief. Les pauses au bord de l’eau sont fréquentes, et c’est tant mieux. Etréaupont arrive vite, et on aurait presque envie de continuer.

🚲 Coup de cœur : les points de vue champêtres, très “France secrète”.


Scandibérique
La Scandibérique autour de Guise et de Marly-Gaumont

Étape 4 : Etréaupont → Guise

  • Durée : 1h35

  • Distance : 24,96 km

  • Dénivelé : +140 m

On avance dans une Thiérache pleine de caractère. Les paysages restent très verts, très doux. Guise approche avec une vraie identité patrimoniale. C’est le genre de fin d’étape qui donne envie de poser le vélo et marcher un peu. Une étape courte, mais avec du contenu.

🚲 Coup de cœur : l’arrivée à Guise, parfaite pour une pause patrimoine.


Étape 5 : Guise → Ribemont

  • Durée : 1h40

  • Distance : 25,65 km

  • Dénivelé : +120 m

Le départ de Guise est agréable, on prolonge l’ambiance “rivières et bocage”. On roule au calme, avec des portions très faciles. Le décor change doucement, mais l’esprit reste le même : nature et sérénité. Ribemont marque une étape simple, efficace, sans prise de tête. C’est une journée idéale pour garder de l’énergie pour la suite.

🚲 Coup de cœur : le fil de l’eau, toujours apaisant.


Étape 6 : Ribemont → Tergnier

  • Durée : 1h35

  • Distance : 24,27 km

  • Dénivelé : +90 m

Une étape courte et roulante. On alterne petites routes et passages tranquilles. L’ambiance est très fluide, on enchaîne les kilomètres sans y penser. Parfait si vous aimez rouler “en souplesse”. Tergnier arrive vite, et permet d’envisager une visite ou un gros dîner.

🚲 Coup de cœur : le rythme facile, parfait pour récupérer.


Étape 7 : Tergnier → Noyon

  • Durée : 1h50

  • Distance : 29,49 km

  • Dénivelé : +120 m


On suit une vallée agréable, avec une sensation de progression vers le sud. La route se fait sans difficulté majeure. Les paysages restent doux, propices aux longues discussions à deux. Noyon est une belle étape, avec un centre intéressant. On sent que la Scandibérique prend de l’ampleur.

🚲 Coup de cœur : l’ambiance “vallée tranquille”, qui met en confiance.


Étape 8 : Noyon → Compiègne

  • Durée : 1h45

  • Distance : 28,47 km

  • Dénivelé : +120 m


Une étape très plaisante, souvent verdoyante. On roule en mode balade, sans forcer. Compiègne est une ville agréable pour une pause plus urbaine. C’est le bon moment pour faire le plein, laver un peu le vélo, et se poser. L’arrivée donne un vrai sentiment de voyage.

🚲 Coup de cœur : l’approche de Compiègne, entre nature et ville.


Étape 9 : Compiègne → Pont-Sainte-Maxence

  • Durée : 2h00

  • Distance : 31,94 km

  • Dénivelé : +140 m


On quitte Compiègne avec une belle sensation de nature proche. Les forêts et zones boisées rendent la journée agréable, même s’il fait chaud. Les kilomètres passent bien, sans difficulté technique. Pont-Sainte-Maxence est une étape simple, pratique, bien placée. On prépare la suite, qui se rapproche de l’Île-de-France.

🚲 Coup de cœur : les passages en lisière de forêt, très frais.


Étape 10 : Pont-Sainte-Maxence → Ermenonville / Ver-sur-Launette

  • Durée : 3h20

  • Distance : 53,44 km

  • Dénivelé : +220 m


Étape plus longue, mais très intéressante. On traverse de belles zones forestières. Le rythme est régulier, sans gros pourcentages, mais la distance compte. C’est une journée où il faut penser aux pauses et à l’eau. L’arrivée vers Ermenonville ou Ver-sur-Launette est très agréable, loin du bruit.

🚲 Coup de cœur : l’ambiance forêt, qui fait oublier la longueur.


Étape 11 : Ver-sur-Launette → Paris

  • Durée : 2h35

  • Distance : 41,63 km

  • Dénivelé : +160 m


On passe progressivement de la campagne à l’urbain. Les derniers kilomètres demandent plus d’attention, mais l’arrivée à Paris est un moment à part. On a vraiment l’impression de traverser la France, et d’entrer dans une nouvelle “séquence” du voyage. Prenez votre temps, restez prudent, et profitez. Paris, c’est aussi une journée de repos possible.

🚲 Coup de cœur : arriver à Paris à vélo, c’est toujours un petit kiff.


Étape 12 : Paris → Corbeil-Essonnes

  • Durée : 1h40

  • Distance : 26,18 km

  • Dénivelé : +70 m


On suit la Seine, avec une ambiance étonnamment douce. La sortie de Paris est plus simple qu’on l’imagine, surtout en restant sur les axes vélo. Les kilomètres passent vite. C’est une étape courte, parfaite pour une reprise après une journée off. Corbeil-Essonnes permet de quitter l’agitation et de retrouver du calme.

🚲 Coup de cœur : la Seine en fil rouge, très agréable.


Étape 13 : Corbeil-Essonnes → Melun

  • Durée : 1h15

  • Distance : 19,59 km

  • Dénivelé : +60 m


Étape courte, presque une transition. On reste au fil de l’eau, ambiance tranquille. Parfait pour enchaîner ensuite avec une étape plus longue, ou pour prendre une demi-journée chill. Melun se rejoint facilement. On sent déjà qu’on quitte l’Île-de-France “dense” pour retrouver un peu d’espace.

🚲 Coup de cœur : une journée facile, sans pression.


Étape 14 : Melun → Fontainebleau

  • Durée : 1h55

  • Distance : 30,23 km

  • Dénivelé : +120 m


On se rapproche de Fontainebleau, avec une ambiance plus verte. L’étape est roulante, mais donne envie de s’arrêter souvent. Fontainebleau, c’est une belle pause, et un spot parfait pour une balade à pied en fin de journée. L’arrivée est vraiment agréable. Une étape simple, mais qui fait du bien.

🚲 Coup de cœur : l’approche de Fontainebleau, très “grand bol d’air”.


Étape 15 : Fontainebleau → Nemours

  • Durée : 2h05

  • Distance : 33,59 km

  • Dénivelé : +120 m


On suit une ambiance très fluide, entre nature et voies calmes. Le canal du Loing devient un super compagnon de route. Les kilomètres se font en mode métronome. Nemours arrive naturellement, avec une vraie vibe de petite ville sympa. Parfait pour une soirée tranquille.

🚲 Coup de cœur : le Loing, un fil conducteur reposant.


Étape 16 : Nemours → Montargis

  • Durée : 2h10

  • Distance : 34,34 km

  • Dénivelé : +110 m


Étape très cyclotourisme, le long du canal. Ça roule bien, sans surprise. L’ambiance est paisible, idéale pour discuter ou écouter un podcast. Montargis est une arrivée pratique, avec tout ce qu’il faut. On sent qu’on glisse doucement vers le Centre-Val de Loire.

🚲 Coup de cœur : le canal, parfait pour “mouliner tranquille”.


Étape 17 : Montargis → Rogny-les-Sept-Écluses

  • Durée : 1h25

  • Distance : 21,92 km

  • Dénivelé : +80 m


Étape courte, parfaite pour se faire plaisir. Les paysages sont calmes, très “eau et verdure”. Rogny-les-Sept-Écluses est un spot qui se visite facilement. On profite, on flâne, on prend le temps. Une étape idéale pour une journée sans stress.

🚲 Coup de cœur : les Sept-Écluses, arrêt photo obligatoire.


Étape 18 : Rogny-les-Sept-Écluses → Briare

  • Durée : 2h35

  • Distance : 40,60 km

  • Dénivelé : +110 m


On roule dans une ambiance canal, très régulière. Les kilomètres passent bien. Briare est une arrivée top, avec un vrai patrimoine lié à l’eau. L’étape est simple, mais très agréable à vivre. C’est le genre de journée où on finit avec le sourire.

🚲 Coup de cœur : l’arrivée à Briare, super photogénique.


Étape 19 : Briare → Sully-sur-Loire

  • Durée : 3h15

  • Distance : 51,37 km

  • Dénivelé : +140 m


Étape plus longue, mais vraiment belle. Le pont-canal de Briare est un passage marquant. Ensuite, on suit une route très roulante, toujours dans l’ambiance “grands itinéraires”. Sully-sur-Loire se mérite un peu, mais la récompense est là. C’est une arrivée parfaite pour une soirée château et détente.

🚲 Coup de cœur : le pont-canal de Briare, moment phare.


Étape 20 : Sully-sur-Loire → Orléans

  • Durée : 1h20

  • Distance : 20,01 km

  • Dénivelé : +60 m


Étape courte, presque un échauffement. On suit un itinéraire agréable et facile. Orléans est une vraie ville étape, pratique pour se reposer. C’est le bon moment pour une pause plus urbaine, resto, marché, visite. Parfait pour recharger les batteries.

🚲 Coup de cœur : l’arrivée à Orléans, dynamique et vivante.


Étape 21 : Orléans → Meung-sur-Loire

  • Durée : 2h40

  • Distance : 42,74 km

  • Dénivelé : +120 m


On quitte Orléans en douceur. L’ambiance Val de Loire fait du bien, même si la Scandibérique ne se confond pas toujours avec La Loire à Vélo. Les kilomètres passent très bien, avec de belles sections roulantes. Meung-sur-Loire est une étape tranquille, idéale pour dormir. C’est une journée qui se fait naturellement.

🚲 Coup de cœur : les sensations “Loire”, très inspirantes.


Étape 22 : Meung-sur-Loire → Blois

  • Durée : 2h40

  • Distance : 43,02 km

  • Dénivelé : +140 m


Une belle étape, assez classique, mais efficace. On traverse des secteurs patrimoniaux et des paysages doux. Blois est une arrivée parfaite pour ceux qui aiment les centres historiques. C’est aussi une excellente base pour une journée off. On sent la richesse culturelle du coin.

🚲 Coup de cœur : l’arrivée à Blois, parfaite pour flâner.


Étape 23 : Blois → Amboise

  • Durée : 1h40

  • Distance : 27,01 km

  • Dénivelé : +100 m


Étape courte, très agréable. L’ambiance est plus “carte postale”. On a envie de prendre son temps, d’enchaîner les pauses. Amboise est une ville qui se prête parfaitement à une fin d’après-midi au calme. C’est une étape plaisir, tout simplement.

🚲 Coup de cœur : Amboise, parfaite pour une soirée douce.


Étape 24 : Amboise → Tours

  • Durée : 2h45

  • Distance : 43,85 km

  • Dénivelé : +120 m


On file vers Tours avec un parcours varié. La route est assez simple à suivre. On sent une vraie énergie en approchant de Tours, ville très agréable à vélo. C’est une arrivée pratique, vivante, et parfaite pour une pause plus longue. Une étape qui “fait du bien”.

🚲 Coup de cœur : Tours, excellente ville vélo.


Étape 25 : Tours → Sainte-Maure-de-Touraine

  • Durée : 2h35

  • Distance : 41,26 km

  • Dénivelé : +140 m


Étape roulante, avec une ambiance plus rurale. Les paysages s’ouvrent, et on retrouve le calme. C’est une journée typique d’itinérance, simple, efficace. Sainte-Maure-de-Touraine est une bonne ville étape. On sent qu’on bascule vers un autre décor.

🚲 Coup de cœur : le rythme régulier, parfait pour enchaîner.


Étape 26 : Sainte-Maure-de-Touraine → Châtellerault

  • Durée : 3h35

  • Distance : 57,51 km

  • Dénivelé : +200 m


Étape longue, à gérer avec des pauses. Ça roule, mais il faut anticiper l’eau et l’alimentation. Châtellerault arrive après une vraie journée de vélo, celle où on sent qu’on a “fait du chemin”. L’arrivée en ville fait du bien. Parfait pour une bonne douche et un bon repas.

🚲 Coup de cœur : la sensation de grande étape, vraie journée de voyage.


Étape 27 : Châtellerault → Lussac-les-Châteaux

  • Durée : 3h20

  • Distance : 53,10 km

  • Dénivelé : +190 m


On continue sur une journée solide, mais régulière. Les paysages deviennent plus sauvages par moments. Lussac-les-Châteaux est une étape pratique, calme. C’est le genre de journée où le mental fait la différence, mais sans difficulté extrême. Une étape “construction”, qui prépare la suite.

🚲 Coup de cœur : les portions rurales, très reposantes.


Étape 28 : Lussac-les-Châteaux → Confolens

  • Durée : 2h20

  • Distance : 37,68 km

  • Dénivelé : +180 m


On retrouve une distance plus confortable. Les petites routes bucoliques donnent un vrai plaisir de rouler. Confolens est une arrivée très charmante, parfaite pour une pause photo. L’ambiance est plus “village de caractère”. Une étape vraiment sympa.

🚲 Coup de cœur : Confolens, très joli spot de fin d’étape.


Étape 29 : Confolens → Massignac

  • Durée : 2h10

  • Distance : 34,80 km

  • Dénivelé : +170 m


Étape agréable, dans une ambiance de rivières et de forêts. Les kilomètres passent bien, sans pression. On se sent loin des grandes villes, et ça fait du bien. Massignac arrive naturellement. C’est une journée simple, mais très “voyage”.

🚲 Coup de cœur : l’ambiance nature, super apaisante.


Étape 30 : Massignac → Marthon

  • Durée : 2h00

  • Distance : 32,36 km

  • Dénivelé : +220 m


On passe sur un secteur un peu plus vallonné. Les points de vue se méritent, mais la journée reste accessible. On retrouve une sensation de relief, sans être dans la montagne. Marthon est une étape tranquille. C’est le bon moment pour garder du jus pour la suite.

🚲 Coup de cœur : les panoramas, parfaits pour casser le rythme.


Étape 31 : Marthon → Angoulême

  • Durée : 3h00

  • Distance : 48,25 km

  • Dénivelé : +240 m


Étape plus longue, mais superbe. Angoulême arrive avec une vraie identité. Le relief peut se sentir sur la fin, mais la ville récompense l’effort. C’est une étape qui marque, car on change d’ambiance. Parfait pour une soirée plus urbaine.

🚲 Coup de cœur : l’arrivée à Angoulême, grande ville étape.


Étape 32 : Angoulême → Barbezieux-Saint-Hilaire

  • Durée : 2h25

  • Distance : 38,53 km

  • Dénivelé : +170 m


On quitte Angoulême en retrouvant vite la campagne. L’ambiance devient plus “sud-ouest”, plus douce. Les kilomètres sont réguliers. Barbezieux-Saint-Hilaire est une étape simple, bien placée. Une journée parfaite pour rouler sans se poser trop de questions.

🚲 Coup de cœur : les routes calmes, parfaites pour avancer.


Étape 33 : Barbezieux-Saint-Hilaire → Clérac

  • Durée : 2h55

  • Distance : 46,09 km

  • Dénivelé : +190 m


On roule entre forêts et paysages ouverts. L’étape est bien équilibrée, avec un rythme fluide. On sent qu’on descend progressivement vers les grands espaces du sud-ouest. Clérac est une arrivée calme, reposante. C’est une étape qui fait du bien.

🚲 Coup de cœur : l’ambiance “forêt et silence”, très agréable.


Étape 34 : Clérac → Libourne

  • Durée : 2h25

  • Distance : 38,78 km

  • Dénivelé : +160 m


Les paysages commencent à sentir la vigne et les belles pierres. On avance vers une ambiance plus viticole. Libourne est une ville étape super pratique. C’est le bon moment pour une pause plus gastronomique. Une étape roulante, qui annonce Bordeaux.

🚲 Coup de cœur : les premiers airs de vignobles, ça motive.


Étape 35 : Libourne → Créon

  • Durée : 1h35

  • Distance : 24,76 km

  • Dénivelé : +140 m


Étape courte, mais avec du caractère. L’ambiance “Entre-deux-Mers” se ressent déjà. C’est parfait pour prendre son temps, visiter, manger bien. Créon est une arrivée simple, agréable. Une journée facile, presque une respiration avant Bordeaux.

🚲 Coup de cœur : la journée cool, parfaite pour profiter.


Étape 36 : Créon → Bordeaux

  • Durée : 3h20

  • Distance : 53,21 km

  • Dénivelé : +180 m


Étape longue, mais excitante, car Bordeaux approche. On traverse des paysages viticoles, puis l’urbain revient peu à peu. L’arrivée dans Bordeaux est un vrai moment. C’est une ville parfaite pour une pause, une visite, et un bon repas. Une étape qui marque une transition forte dans le voyage.

🚲 Coup de cœur : entrer dans Bordeaux à vélo, gros plaisir.


Étape 37 : Bordeaux → Hostens

  • Durée : 2h50

  • Distance : 45,29 km

  • Dénivelé : +120 m


On quitte Bordeaux et on retrouve l’espace. Les paysages changent vite, on file vers la forêt. L’ambiance devient plus sauvage, plus “Landes”. Hostens est une arrivée nature, très agréable. C’est le moment où on sent que le sud est vraiment là.

🚲 Coup de cœur : la sortie de Bordeaux, et le retour au calme.


Étape 38 : Hostens → Langon

  • Durée : 4h15

  • Distance : 67,64 km

  • Dénivelé : +190 m


Très grande étape, à réserver aux jours où vous êtes en forme. Ça roule bien, mais la distance est longue, donc pauses obligatoires. L’itinéraire reste agréable, souvent sur voie verte. Langon est une arrivée logique, au bord d’un secteur très “Garonne”. Une étape costaud, mais satisfaisante.

🚲 Coup de cœur : la sensation de vraie traversée, grosse journée de vélo.


Étape 39 : Langon → Buzet-sur-Baïse

  • Durée : 2h00

  • Distance : 31,15 km

  • Dénivelé : +90 m


On rejoint une ambiance canal, très agréable. Les kilomètres passent vite. C’est une journée plus simple après la longue étape précédente. Buzet-sur-Baïse est un spot pratique pour dormir. Idéal pour récupérer et se remettre d’aplomb.

🚲 Coup de cœur : rouler au fil de l’eau, toujours reposant.


Étape 40 : Buzet-sur-Baïse → Mézin

  • Durée : 1h30

  • Distance : 23,19 km

  • Dénivelé : +130 m


Étape courte, parfaite pour reprendre du plaisir. On quitte le canal, et on retrouve un paysage plus rural. La journée peut se compléter par une visite ou un détour gourmand. Mézin arrive vite, sans stress. C’est une étape facile à caler dans un planning.

🚲 Coup de cœur : l’étape courte qui redonne la pêche.


Étape 41 : Mézin → Escalans

  • Durée : 3h40

  • Distance : 58,21 km

  • Dénivelé : +240 m


Une étape longue, mais très typée sud-ouest. On roule souvent à l’ombre, ce qui aide quand il fait chaud. Les paysages sont variés, entre forêts et clairières. Escalans est une arrivée simple, mais bien placée. Une journée solide, à gérer au rythme.

🚲 Coup de cœur : les sections ombragées, super agréables.


Étape 42 : Escalans → Mont-de-Marsan

  • Durée : 4h15

  • Distance : 68,01 km

  • Dénivelé : +250 m


Encore une très grosse étape, à prendre au sérieux. Le terrain reste globalement roulant, mais la longueur compte. Mont-de-Marsan est une vraie ville étape, pratique pour faire une pause et se refaire. Une journée où il faut bien manger, bien s’hydrater. La satisfaction à l’arrivée est réelle.

🚲 Coup de cœur : la sensation “Landes”, grands espaces et lumière.


Étape 43 : Mont-de-Marsan → Dax

  • Durée : 3h30

  • Distance : 55,27 km

  • Dénivelé : +220 m


On continue vers le sud, avec une impression de changer d’atmosphère. Dax est une arrivée idéale, surtout si vous aimez l’idée d’un moment détente. L’étape est longue, mais régulière. On sent qu’on se rapproche de la zone basque. Une journée “transition”, mais très agréable.

🚲 Coup de cœur : finir à Dax, parfait pour lever le pied.


Étape 44 : Dax → Urt

  • Durée : 3h40

  • Distance : 58,27 km

  • Dénivelé : +260 m


La Scandibérique devient plus “sud”, et on sent que ça peut grimper davantage. Les paysages changent, et l’ambiance se densifie. Urt se rejoint après une vraie journée de vélo. C’est une étape où il faut être organisé. On arrive avec la sensation d’entrer dans une autre région, clairement.

🚲 Coup de cœur : la bascule vers l’ambiance basque, très marquante.


Étape 45 : Urt → Saint-Palais

  • Durée : 2h20

  • Distance : 37,48 km

  • Dénivelé : +320 m


On longe des cours d’eau, avec une ambiance typiquement basque. Les reliefs se font sentir davantage, mais le décor compense largement. On roule dans une atmosphère plus montagneuse, plus “terre de caractère”. Saint-Palais est une étape parfaite avant l’arrivée vers Saint-Jean-Pied-de-Port. On sent que la fin approche, et ça met une petite émotion.

🚲 Coup de cœur : les paysages basques, très inspirants.


Étape 46 : Saint-Palais → Saint-Jean-Pied-de-Port

  • Durée : 1h25

  • Distance : 20,74 km

  • Dénivelé : +350 m


Étape courte, mais plus physique. On est clairement dans l’ambiance montagne, ça grimpe davantage. L’arrivée à Saint-Jean-Pied-de-Port est un moment fort, surtout quand on pense au chemin parcouru depuis le Nord. La ville est magnifique, parfaite pour célébrer la fin de cette traversée. Prenez le temps d’y passer une soirée.

🚲 Coup de cœur : l’arrivée à Saint-Jean-Pied-de-Port, énorme récompense.


Le tracé GPX de la Scandibérique

La Scandibérique propose un téléchargement GPX pour suivre l’itinéraire et préparer votre navigation au quotidien.

Je vous conseille de charger le GPX sur votre application GPS, puis de créer vos étapes “au fil de l’eau” selon votre rythme, votre forme, et vos envies de visites.

📲 Téléchargez ici le fichier GPX complet pour suivre facilement votre itinéraire à vélo.

🔗 Lien de téléchargement du tracé GPX :




Les 5 points importants du parcours


1. C’est la grande traversée de la France à vélo

Plus de 1 700 km, du Nord au Pays basque, avec une vraie sensation de voyage au long cours. On change d’ambiances en permanence, ce qui évite la monotonie.C’est une véloroute parfaite si vous aimez “avancer” et voir le pays se transformer. Et l’arrivée à Saint-Jean-Pied-de-Port reste un moment fort.


2. Paris et Bordeaux, deux passages marquants

Traverser Paris à vélo, c’est un souvenir à part. Bordeaux permet une vraie pause urbaine, très agréable après des jours de nature. Ces villes facilitent aussi l’organisation si vous coupez l’itinéraire en tronçons. Et elles offrent une grosse dose de “plaisir de voyage”, version city break.


3. Les canaux et rivières rendent l’itinéraire très roulant

Quand on suit un canal, le rythme est facile et régulier.C’est idéal pour garder de l’énergie sur la durée.Les pauses se font naturellement, souvent au bord de l’eau.Et l’ambiance est parfaite pour rouler en mode plaisir.


4. Des étapes longues existent, il faut juste les anticiper

Certaines étapes officielles dépassent les 55 à 65 km. Ce n’est pas un problème si vous gérez les pauses, l’eau et la nourriture.Sinon, vous pouvez scinder en deux, ou ajouter une nuit intermédiaire.L’objectif, c’est de durer, pas de se mettre dans le rouge.


5. La fin basque, plus sportive, mais incroyable

Le relief augmente nettement sur les derniers jours. On roule dans des paysages très typés, très beaux.C’est plus exigeant, mais c’est aussi ce qui rend la fin mémorable. Et terminer à Saint-Jean-Pied-de-Port, c’est la cerise sur le gâteau.

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